Le système de lubrification à la brume à l'huile est un système clé de l'ensemble du système de forage des armes à feu, qui joue le rôle de la lubrification, du refroidissement et de l'élimination des puces pendant le traitement. L'entrée d'air comprimé dans le système entre dans la cavité du tambour d'huile tout le long, et l'inverse dans le dispositif d'atomisation et l'huile lubrifiante dans la cavité du tambour d'huile est mélangée et atomisée pour former un atomiseur, de l'air comprimé sous pression, à travers le pipeline, la brume d'huile est transportée vers la zone de coupe de l'exercice et les lubriques atomisées, et pour le bibs à l'huile et pour le perceuse à l'huile et pour le perceuse, et pour le bibs et pour le perfo Chips pour souffler de l'objet de travail.
La technologie de lubrification à la brume à l'huile est l'utilisation de l'énergie d'air comprimé, l'huile de lubrification liquide atomisé en petites particules 1um - 3um, en suspension dans l'air comprimé pour former un mélange, sous sa propre énergie de pression, à travers le pipeline de transmission, transporté vers chaque partie du besoin, pour fournir la lubrification d'une nouvelle méthode de lubrification.
Le principe de travail de la pompe de lubrification à la brume à l'huile: Lorsque la brume d'huile est générée, l'air comprimé entre dans le corps de la soupape à travers la consommation d'air, pénètre dans la cavité de la buse le long du trou d'admission de la buse et se répande de la tube Venturi dans la chambre d'atomisation, à ce moment, la pression négative est générée dans la chambre à vide et le pétrole de lubrification entrave le salon de vide à vide et la lubrification de l'huile à vide à l'huile de pétrole et de la lubrification du pétrole entravant la chambre à vide de l'huile et le pétrole lubrifiant en entrant lecus Et puis tombe dans le tube Venturi, les gouttelettes d'huile sont brisées en particules d'huile inégales par le débit d'air, puis pénètrent dans la partie supérieure du réservoir d'huile du trou de ventilation de la brume du capot de pulvérisation, puis les grandes particules d'huile se retournent à l'huile dans la partie inférieure du réservoir d'huile sous l'action de la gravité. Seules les particules inférieures à 3 μm restent dans le gaz pour former une brume pétrolière, qui est transportée avec l'air comprimé à travers le pipeline jusqu'au point de lubrification.
Par rapport à d'autres méthodes de lubrification, la lubrification de la brume pétrolière présente de nombreux avantages uniques: 1. La brume pétrolière peut être dispersée avec de l'air comprimé à toutes les pièces de frottement qui nécessitent une lubrification. Un bon et un effet de lubrification uniforme peut être obtenu; 2. L'air comprimé a une petite chaleur spécifique et un débit élevé, ce qui est facile à emporter la chaleur générée par la friction. 3. Réduisez considérablement la consommation d'huile lubrifiante. 4. La structure du système de lubrification circulant en huile mince est simple et légère, l'espace de plancher est petit, la consommation électrique est faible, l'entretien et la gestion sont pratiques, le contrôle automatique est facile à réaliser et le coût est faible; 5. Parce que la brume d'huile a une certaine pression, elle peut jouer un bon rôle d'étanchéité et éviter l'invasion d'impuretés externes, de l'humidité, etc. dans la paire de friction.
Les pompes de lubrification à la brume à l'huile sont principalement utilisées dans la métallurgie, l'exploitation minière, les machines lourdes, l'énergie électrique, l'industrie chimique, les matériaux de construction, le pétrole, les ports, les quais, la fabrication du papier, les verrous, le vert, l'armée, les machines-outils, l'ingénierie du tunnel et d'autres entreprises ou champs.
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Temps de poste: nov - 23 - 2022
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