Quels sont les symptômes d'une mauvaise pompe à huile de lubrification?

En tant que l'un des composants du moteur de combustion interne, la pompe à graisse a un rôle indélébile. La qualité de sa conception et de son exécution a été un facteur majeur dans le maintien de la mise à niveau des travaux de capital au cours des années de production en série. Les pompes à huile de lubrification sont utilisées pour fournir de l'huile aux points de lubrification, par ex. pour les roulements simples. Dans le nouveau pétrole ou dans des systèmes de lubrification économique, une quantité suffisante de pétrole doit être fournie à chaque point de lubrification pour répondre aux besoins de lubrification, pour lesquels des pompes à piston spéciales sont souvent nécessaires. Une pompe à piston est un type de pompe à piston dans laquelle la graisse est lubrifiée avec des roulements ordinaires, auquel cas le réservoir d'huile est situé au-dessus de la pompe pour s'assurer que la graisse est toujours activement introduite dans la pompe de lubrification à l'aide d'un légèrement excessif Pression dans l'agitateur et le réservoir d'huile à entraînement mécanique.

Les pompes à huile de lubrification sont des huiles qui fournissent un refroidissement et un nettoyage continus aux roulements, aux engrenages, etc. à la pression, à la température et au débit appropriés.

Les systèmes de pompe à huile de lubrifiant, en revanche, utilisent un réservoir d'huile ou un réservoir pour stocker de grandes quantités d'huile.

Dans le cas de la lubrification en circulation, la pompe à huile de lubrification extrait une certaine quantité d'huile du réservoir, puis le force à travers le point de lubrification et le renvoie enfin au réservoir ou au réservoir.

Les pompes à graisse peuvent être utilisées pour réguler la pression et maintenir les composants du moteur lubrifiés en fournissant de l'huile à différents composants. Par conséquent, lorsque la machine commence à montrer une petite usure, elle ne distribue pas l'huile normalement. En conséquence, la pression de l'huile baisse, ce qui a finalement provoqué le décrochage du véhicule fréquemment. Une fois que vous l'avez retiré, de l'huile peut s'écouler de l'interface du capteur. Dans ce cas, vous devrez placer un tissu ou un chiffon commun à proximité pour attraper tout déversement.

En général, les pompes à graisse ne sont pas endommagées, car elles sont généralement construites pour être solides et durables. Cependant, en raison de l'usure normale ou d'autres facteurs tels que le mauvais entretien, les faibles niveaux d'huile et les boues de moteur, il existe un risque élevé que la pompe à graisse soit endommagée. Alors, quels sont les symptômes d'une pompe à graisse endommagée? Le premier signe d'une mauvaise pompe à graisse est une diminution de la pression d'huile, ce qui se produit souvent parce que le travail de la pompe consiste à générer la pression nécessaire pour faire circuler l'huile dans tout le moteur. C'est le mécanisme qui régule la pression de l'huile. Si la pompe à huile ne fonctionne plus, la pression dans le moteur commencera à diminuer. Lorsque la pression d'huile a chuté à très basse, un voyant d'avertissement de pression d'huile basse est déclenché. Si vous remarquez que ce voyant d'avertissement sur le tableau de bord est allumé, vous devez vérifier immédiatement votre niveau d'huile. S'il est trop bas, ajoutez plus d'huile, tant qu'il est au bon niveau. Une augmentation de la température du moteur peut également indiquer des dommages à la pompe à huile. Lorsqu'une pompe à huile circule à travers l'huile à travers le moteur, il aide à maintenir la température de fonctionnement du moteur en refroidissant ses pièces métalliques en mouvement. Il agit comme un lubrifiant qui réduit la friction sur ces parties mobiles. Par conséquent, vous devriez accorder plus d'attention à ces phénomènes dans les temps ordinaires.

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