La pompe à graisse est un accessoire du système de lubrification. Les pompes à huile lubrifiantes sont principalement utilisées pour transmettre l'huile de lubrification dans les systèmes de lubrification dans divers équipements mécaniques. La pompe à huile de lubrification AC est installée verticalement sur la plaque supérieure du réservoir d'huile principal, à travers l'écran de filtre au bas de la pompe à huile pour aspirer l'huile, la pompe décharge de l'huile vers le tuyau d'entrée de la pompe à huile principale et à travers le refroidisseur d'huile vers le conduit à l'huile de lubrification, la pompe est contrôlée par un interrupteur de pression et un interrupteur de position de la position dans le dossier de la salle de commande, et la sortie est équipée avec un interrupteur de flage pour la salle de commande, et la sortie est équipée avec un flux de flash pour prévenir le dossier de l'huile, et la sortie est équipée avec un flux de flash pour le dossier de l'huile, et la sortie est équipée avec un flux de flash pour le dossier de l'huile, et la sortie est équipée avec un flux de flanc pour le dos de l'huile, et la sortie est équipée avec un flux de flage système. Les applications de pompe à huile de lubrifiant nécessitent une pompe qui peut assurer la fiabilité et prolonger la durée de vie avec une petite quantité de maintenance. Une pompe à huile de lubrification typique doit également être capable de fonctionner sur une large gamme de conditions de température et de viscosité liquide.
La fonction de la pompe de lubrification: 1. L'utilisation de l'affichage de contrôle des micro-ordinateurs pour ajuster la plage de réglage intermittent de l'huile, de la veille et du temps de travail est grande, applicable à une large gamme d'équipements. 2. Équipé d'un système d'alarme de pénurie d'huile, qui peut rappeler à l'opérateur de reconstituer la graisse dans le temps. 3. Équipé d'une soupape de commande de voie et d'un système de distribution d'amortissement, ce qui peut assurer pleinement la fourniture d'huile de lubrification à chaque point. 4. Équipé de deux - filtre à étape, qui peuvent empêcher efficacement les impuretés d'entrer, assurer une graisse propre et empêcher l'usure mécanique.
Alors, quelles sont les échecs de la pompe à huile lubrifiante? Tout d'abord, pas de décharge d'huile ou moins de décharge d'huile. Raisons: 1. Le lubrifiant trop élevé dépasse le montant nominal. 2. La fuite d'air se produit dans le tuyau pendant l'inhalation. 3. La direction de rotation n'est pas correcte, ce qui entraîne le blocage du tuyau d'aspiration ou la fermeture de cette valve. 5. La température liquide est faible, de sorte que la viscosité augmente. 6. Le corps de l'équipement et de la pompe est gravement endommagé. La solution est: 1. Augmentez la surface d'absorption d'huile ou réduisez la résistance au tuyau. 2. Vérifiez si chaque joint fuit ou fuit, et ajoutez l'amiante et d'autres matériaux scellés pour le sceller. 3. Corrigez la direction dans la direction indiquée par la pompe. 4. Effacer le blocage et ouvrir la vanne. 5. Préchauffer le liquide, s'il est impossible, réduire la pression de décharge et réduire le décharge d'huile 6. Démontrez et vérifiez les autres pièces pertinentes et remplacez-les. Deuxièmement, sceller la fuite d'huile. Raison: 1. Le joint d'arbre n'est pas bien ajusté. 2. L'anneau d'étanchéité est porté, entraînant une augmentation de l'écart. 3. La surface de frottement de l'anneau statique et l'anneau mobile du joint mécanique sont endommagés ou il y a des défauts tels que des bavures et des rayures. Méthode: 1. Readater. 2. Serrez l'écrou ou remplacez l'anneau d'étanchéité. 3. Remplacez l'anneau dynamique et statique ou Regrind. Troisièmement, la vibration est grande ou le bruit est fort.
Causes: 1. Le maillage d'aspiration ou l'écran de filtre est bloqué. 2. La paille fait dépasser le carter moins profond. 3. Pipe dans l'air. 4. La résistance du tuyau de décharge est trop grande. 5. Les engrenages, les roulements ou les plaques latérales sont sérieusement portés. Sa solution correspondante: 1. Retirez la saleté sur l'écran du filtre. 2. Le tuyau d'aspiration doit s'étendre dans la piscine d'huile sur environ 0,5 mètre. 3. Vérifiez chaque connexion pour le faire sceller. 4. Vérifiez les tuyaux et les vannes et déchargez le blocage ou réglez le pipeline pour réduire les coudes, les vannes, etc. 5. Remplacez les nouveaux engrenages et les roulements.
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