Le système de lubrification centralisé vous offre une expérience différente

Qu'est-ce qu'un système de lubrification centralisé? Beaucoup de gens peuvent avoir cette question, quand ce système a-t-il commencé? En fait, des systèmes de lubrification centralisés ont été introduits dès le milieu des années 30 du 20e siècle. Depuis lors, de plus en plus de recherches se sont concentrées sur la résolution du problème d'écoulement des lubrifiants visqueux, tels que les graisses, afin de transporter correctement les liquides vers leurs points désignés comme objectif ultime. De nos jours, avec l'avancement de la technologie, les moyens technologiques et la technologie industrielle moderne augmentent de plus en plus, de sorte que la création du système de lubrification centralisé d'aujourd'hui, ce système compense le système de lubrification centralisé précédent de différents types de lacunes, maintenant le système a La méthode de transmission la plus précise, adaptée à une variété d'applications industrielles.
Quel est le principe d'un système de lubrification centralisé? Sa pompe à huile principale suce l'huile de lubrification du carter d'huile, puis pompe l'huile de lubrification dans le refroidisseur d'huile, et l'huile de lubrification refroidie pénètre dans le tuyau d'huile principal dans la partie inférieure du corps après le filtrage à travers le filtre et est transporté vers chaque point de lubrification sous l'action de la pression. C'est ainsi que fonctionne toute la lubrification centralisée.
La lubrification centralisée est actuellement un système de lubrification largement utilisé, notamment la limitation, la seule ligne, la double ligne, la ligne linéaire et progressive, la perte totale et la lubrification circulante. Il est généralement utilisé dans l'agriculture, la protection de l'environnement, l'énergie électrique, le transport, le textile, l'industrie légère, les machines et l'équipement en attente de construction. Ces dernières années, des systèmes de lubrification centralisés ont été appliqués aux systèmes de lubrification pour les machines de construction et les systèmes de lubrification centralisés pour les machines miniers et les châssis automobiles.
Le système de lubrification centralisé a de nombreuses caractéristiques: 1. Sa structure de pipeline est très simple, ce qui rend le coût bas. 2. Le mécanisme est compact, et il existe des pièces de lubrification importantes dans des parties importantes, qui peuvent réaliser le ravitaillement automatique, améliorer la fiabilité du ravitaillement et vous faire gagner beaucoup de temps. 3. Chaque point de lubrification a une graisse prédéterminée et la graisse ne sera pas gaspillée. 4. Dans toutes les pièces de lubrification, tant qu'il y a un blocage, un signal d'alarme peut être émis, de sorte que tant que l'action du distributeur est surveillée, l'ensemble du système peut être surveillé. N'est-ce pas très pratique?
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