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Comment fonctionne le système de lubrification sous pression
La lubrification sous pression fait référence à l'ajout d'une pompe à huile au moteur, utilisant la pression de la pompe à huile pour forcer l'huile à alimenter divers composants. La lubrification sous pression est une lubrification forcée qui repose principalement sur la pression générée par l'huile.En savoir plus -
Pompes à piston unique entraînées par la rotation excentrique de l'arbre de la pompe
La pompe à piston est une pompe volumétrique, la bague d'étanchéité haute pression est fixe et un piston cylindrique lisse glisse dans la bague d'étanchéité. Cela les différencie des pompes à piston et leur permet d'être utilisées à des pressions plus élevées. Pompe à pistonEn savoir plus -
Quels sont les avantages d’un système de chaîne multiligne par rapport aux méthodes de lubrification conventionnelles ?
Le système multi-ligne signifie que la pompe a plusieurs sorties et que différents systèmes peuvent être connectés après chaque sortie. Les points de lubrification sont relativement dispersés, chaque point de lubrification nécessite une quantité de lubrification relativement importante et la quantitéEn savoir plus -
Points à noter lors de l'utilisation d'une pompe à piston
La pompe à piston est une sorte de pompe à eau, le piston est entraîné par la rotation excentrique de l'arbre de la pompe, un mouvement alternatif, et ses vannes d'aspiration et de refoulement sont des clapets anti-retour. La pompe à piston est un dispositif important du système hydraulique. IlEn savoir plus -
Qu'est-ce qu'une pompe diesel électrique?
Diesel Pump est un lecteur moteur diesel direct, peut être démarré dans un temps relativement court et peut également réaliser des équipements mécatroniques d'approvisionnement en eau, dans cet équipement, nous pouvons voir la technologie électronique et la technologie mathématique, la technologie informatique, l'informatEn savoir plus -
Comment fonctionnent les pompes à tambour manuelles？
Les pompes à tambour à fonctionnement manuel vous offrent un moyen économique et transportable de gérer le transfert de liquide. Les pompes comme les pompes à tambour manuelles sont conçues pour une variété de liquides tels que l'essence, le diesel, les acides, les alcalis et l'eau. Selon le flux de processus, watEn savoir plus -
Choses à noter lors de l'utilisation de pompes à seau électrique
Les pompes à tambour électrique conviennent pour pomper une variété de liquides à faible - corrosifs, impuretés - libres et à faible viscosité des tambours d'huile ou de contenants similaires. Avec différents matériaux et moteurs, il peut transporter le diesel, le kérosène, l'huile moteur, l'essence, l'huile hydrauliqueEn savoir plus -
Caractéristiques de l'huile - lubrification aérienne
Au lieu de frapper l'huile dans une brume fine, l'huile - lubrification d'air utilise un débit d'air compact pour transporter l'huile le long de la ligne vers le roulement, il n'y a donc plus besoin de se condenser dans l'huile -En savoir plus -
Pourquoi choisir un système de lubrification à la brume pétrolière et quels sont ses avantages?
La lubrification à la brume pétrolière est un système de lubrification centralisé à faible coût, respectueux de l'environnement et sûr, qui se compose de lubricateurs, de buses, de pipelines de transmission de brume à l'huile et d'accessoires de lubrification. Le système de lubrification à la brume à l'huile peut en continu etEn savoir plus -
Caractéristiques du système de lubrification par pulvérisation
Le système de lubrification à la brume à l'huile comprend généralement un hôte de brume à l'huile, un tuyau principal de brume à l'huile, le tuyau de chute de l'équipement lubrifié, le distributeur de brouillard à l'huile, la buse de brume à l'huile, le tuyau d'alimentation à la brume à l'huile, la collecte de décharge de brouillard à l'huile, la brume à l'huileEn savoir plus -
Quels sont les composants d'un système de lubrification automatique à graisse progressive?
Le système de lubrification progressif est composé de pompe au beurre électrique, de distributeur progressif, de joint de tuyau de liaison, de tubes à résine pression élevée et de surveillance électrique. La structure est que le lubrifiant (graisse ou huile) a pompé de l'huile de lubrification IEn savoir plus -
Les avantages d'un système de lubrification à deux -
Double - Ligne Le système de lubrification centralisé est un moyen principal de lubrification centralisée, le système de lubrification centralisé à double ligne est principalement composé de pompe de lubrification, de soupape directionnelle, de soupape de fonctionnement de pression, Double - Distributeur de ligne, contrôle électriqueEn savoir plus
