Comment fonctionne le système de lubrification de pression

La lubrification de pression fait référence à l'ajout d'une pompe à huile au moteur, en utilisant la pression de la pompe à huile pour forcer l'huile à fournir divers composants. La lubrification de pression est une lubrification forcée qui repose principalement sur la pression générée par la pompe à huile pour livrer l'huile de lubrification. La lubrification de pression est principalement utilisée pour la lubrification des surfaces de frottement avec de grandes charges telles que les roulements principaux, les roulements de canne de connexion, les roulements à came, etc. La température entre les pièces, ce qui est propice à l'amélioration de la ténacité du produit.

La lubrification de pression est le processus par lequel une pompe à huile distribue précisément l'huile vers les zones critiques de la pompe. En règle générale, l'huile est introduite dans la pompe à travers un filtre à huile, où elle est ensuite récupérée et réutilisée; L'utilisation de filtres à huile remplaçables peut encore améliorer la durée de vie de l'huile. L'huile est livrée dans des zones critiques grâce à l'utilisation de pompes à huile.

Avantages du système de lubrification de pression: 1. Améliorer l'effet de lubrification. La lubrification de pression rend l'effet de revêtement de poudre de ramollissement bien, réduit l'usure des moisissures, réduit l'impact du remplacement des moisissures sur l'efficacité du fonctionnement et améliore la sortie; Réduisez la génération de chaleur par friction et évitez la défaillance de la lubrification en raison de la température élevée. 2. Améliorer les performances du produit. Une lubrification améliorée peut réduire la température du fil en acier, ce qui est propice à l'amélioration de la ténacité du produit. En raison de la réduction de la frottement et des différents états de contrainte pendant la déformation, la limite d'élasticité du produit peut être légèrement améliorée. 3. Peut améliorer la vitesse de traction. Si la capacité de refroidissement, les matériaux de lubrification et le potentiel de moule de l'équipement de dessin de fil ont été entièrement utilisés et que la capacité du moteur est toujours excédentaire, une bonne lubrification peut réduire la charge du système de refroidissement de l'équipe Continuez à améliorer la vitesse de dessin du fil. Il est particulièrement évident pour la technologie de phosphation libre - et la vitesse de traction du pickling - Le traitement de phosphation libre est très faible en l'absence de bonne technologie de lubrification.

Pour le système de lubrification de pression avec pompe à extrémité de l'arbre, il est nécessaire de contrôler automatiquement le démarrage et l'arrêt du moteur principal entraînant le réducteur à travers le commutateur de pression, ce qui peut protéger efficacement le réducteur de vitesse des dommages en raison d'une lubrification insuffisante lorsque la pression d'huile est faible.

Le principe de fonctionnement du système de lubrification de pression: pour le système de lubrification de pression avec pompe d'extrémité d'arbre, il est nécessaire de contrôler automatiquement le démarrage et l'arrêt du moteur principal entraînant le réducteur à travers le commutateur de pression, ce qui peut protéger efficacement le réducteur des dommages dus en raison des dommages dus à une lubrification insuffisante lorsque la pression d'huile est faible. Au moment de démarrer le moteur principal, car il n'y a pas de pression d'huile dans le circuit d'huile du système de lubrification de pression, de sorte que le contact du commutateur de pression ne fonctionne pas, le moteur principal ne peut pas être démarré. Par conséquent, il est nécessaire de connecter un relais de retard dans la boucle de commande, et le retard est défini pendant environ 20 secondes, de sorte que le moteur principal peut être directement alimenté dans les 20 secondes suivant le début initial, et que l'interrupteur de pression ne joue pas un rôle de contrôle.

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