Système de lubrification dans le moteur d'avion - Fos - D Type de lubrification d'huile automatique de type - Jianhe



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Système de lubrification dans le moteur d'avion - Fos - D Type de lubrification automatique de type - JianheDetail:

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Le type FOS - D appartient à la pompe de lubrification de résistance électrique, qui est utilisée dans le système de lubrification de résistance. Il s'agit d'un système de lubrification à faible pression, qui est divisé en une pompe de lubrification périodique et une pompe de lubrification continue. Le premier distribue l'huile de lubrification à chaque lubrification proportionnellement à travers une pièce de compteur. Point, réalisez une lubrification périodique, ce dernier est une pompe de lubrification de travail continue, l'huile de lubrification est distribuée à chaque point de lubrification en proportion par la partie de contrôle pour réaliser une lubrification continue.

Il se caractérise par une structure compacte, un fonctionnement et une maintenance pratique, et l'alimentation en huile du point de lubrification est contrôlée par des pièces de mesure ou des pièces de contrôle, et l'huile est fournie proportionnellement. Le troisième est qu'il est plus pratique d'augmenter ou de diminuer le point de lubrification. Enfin, le sceau unique La conception peut effectivement empêcher les fuites à la connexion.

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Il s'agit d'une pompe de lubrification qui entraîne le piston pour faire la randonnée et transporter de l'huile à travers la force électromagnétique alternée générée par le champ électromagnétique. Il a les caractéristiques d'une structure raisonnable, de performances fiables, d'une belle apparence, de fonctions complètes et de performances à coût élevé. Il peut remplacer la pompe à piston électrique et convient à la lubrification centralisée des petits équipements mécaniques avec peu de points de lubrification.

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Paramètre du produit

Modèle Couler 
(ml / min)
Injection maximale
pression
(MPA)
Lubrifiant
indiquer
Viscosité
(MM2 / S)
MoteurTank (L)Poids
Votepuissance (w)fréquence (Hz)
Fos - r - 2iiAtomatique - volumétérique10021 - 18020 - 230AC2202050/6022.5
Fos - r - 3iiAtomatique - volumétérique33.5
Fos - r - 9iiAtomatique - volumétérique96.5
Fos - d - 2iiAtomatique - résistance22.5
Fos - d - 3iiAtomatique - résistance33.5
Fos - d - 9iiAtomatique - résistance96

Composition de la pompe à huile de lubrification automatique pour les machines à outils CNC:

Équipé d'un commutateur de niveau liquide, d'un contrôleur et d'un commutateur de jogging. Selon différents systèmes, un commutateur de pression peut également être configuré. Le signal contrôlé peut également être directement connecté à l'hôte de l'utilisateur. Il peut réaliser la surveillance du niveau d'huile dans le réservoir d'huile et la pression du système d'administration d'huile et le réglage du cycle de lubrification.

Ce produit est largement utilisé dans divers systèmes de lubrification des machines-outils, du forgeage, du textile, de l'impression, des plastiques, du caoutchouc, de la construction, de l'ingénierie, de l'industrie légère et d'autres équipements mécaniques.

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Photos de détail du produit:

Lubrication System In Aircraft Engine - FOS-D type Automatic Oil lubrication Pumps – Jianhe detail pictures


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