L'équipement de camion de transport est non seulement grand et coûteux, mais fonctionne également intensivement dans des environnements extrêmes avec des niveaux élevés de poussière, ce qui peut sans aucun doute réduire considérablement la durée de vie d'un camion de transport. Les systèmes de lubrification automatiques peuvent maximiser la durée de vie d'un camion de transport et aider à éviter les temps d'arrêt incertains. C'est la mission principale de l'équipe Jianhe: gardez la vie de votre équipement avec une lubrification automatique. |
![]() |
-Distribution des points de lubrification des camions de transportLe système de lubrification du camion de transport couvre généralement plusieurs composants clés pour garantir le fonctionnement fiable du véhicule dans des conditions de travail graves. L'équipe Jianhe a installé un système de lubrification automatique sur divers modèles dans le passé (par exemple Komatsu 930E, Caterpillar 797F, Buellas 75710, etc.) |
- Point de pointe: point d'articulation reliant l'essieu avant au cadre - Suspension: épingles de suspension avant / arrière; - Barre d'égaliseur: les pièces à charnière doivent être lubrifiées. - Cylindres de direction: roulements sphériques aux deux extrémités. |
![]() |
-
-
- ●Points de lubrification de la transmission:
- Arbre de transmission: U - articulations; Spline.
- Hubs de roue: certains modèles utilisent un système de lubrification centralisé pour le graissage automatique.
- Différentiel: le niveau d'huile de vitesse doit être vérifié (pas le point de graisse).
●Points de lubrification de l'unité de travail:
- Corps à décharge: Épingles de cylindre de palan; Broches de pivot du corps.
- Cadre d'oscillation: les roulements articulés doivent être lubrifiés
-
—Features et avantages
|
![]() |
Lubricateur DBP La pompe de lubrification DBP, produite dans - house par Jianhe, est un dispositif de lubrification multi-outlet à entraînement électrique, principalement utilisé dans les systèmes de cavité progressifs. L'unité peut accueillir jusqu'à trois éléments de pompe séparés pour fournir de l'huile directement au point de lubrification ou via un réseau de distribution de cavité progressif. Ces lubricateurs sont équipés de 24 moteurs VDC, ce qui les rend idéaux pour les applications mobiles. Des contrôleurs construits - dans des contrôleurs sont disponibles, ou les pompes peuvent être contrôlées via des contrôleurs externes ou des API des clients, etc. |
![]() |
Valve de division SSV La vanne SSV Divide Distribue le lubrifiant jusqu'à 20 lignes de sortie à des pressions de fonctionnement jusqu'à 4300 psi. Cette valve compacte peut être montée près du point de lubrification pour distribuer automatiquement et avec précision la graisse dans toute la machine. De plus, un interrupteur peut être monté sur le robinet circulant pour fournir une rétroaction électrique au contrôleur du système. |
![]() |
Si vous souhaitez également améliorer la stabilité et la durée de vie de votre chargeur de roues, envisagez d'installer notre système de lubrification automatique sur votre équipement, l'équipe Jianhe a une équipe professionnelle et technique pour concevoir un système de lubrification automatique pour votre équipement besoins! |
Heure du poste: 2025 - 04 - 16 18:37:56
- Précédent:
- Suivant: Système de lubrification automatique pour le chargeur de roues